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Titre
Institut Supérieur de l'Aéronautique et de l'Espace
/ 03-12-2015
Giraudet Louise
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L'analyse des accidents aériens fait ressortir ces dernières années le rôle crucial des
opérateurs humains, et leurs erreurs qui peuvent avoir des conséquences dramatiques. Un
cas particulier d’erreur humaine reste cependant peu abordé : la surdité inattentionnelle,
c’est-à-dire l’incapacité temporaire à entendre, à prendre conscience d’une information
auditive. Dans le domaine de l’aéronautique, cette défaillance cognitive est évidement
critique, car elle signifie l’omission d’alarmes auditives. Le premier enjeu de ce projet de
recherche est de définir des métriques comportementales et physiologiques
caractéristiques de la surdité inattentionnelle. Pour cela, nous nous sommes intéressés en
particulier à deux postes de travail fondamentaux de la sécurité aérienne et soumis à des
alarmes auditives : le pilotage et le contrôle aérien. Nous avons cherché à mettre en
évidence les conditions contextuelles favorisant l’apparition de la surdité inattentionnelle,
notamment la charge de travail des opérateurs. Un second enjeu était d’identifier des
pistes d’adaptation des interfaces avec les pilotes et les contrôleurs aériens, permettant de
prévenir ou limiter la surdité inattentionnelle à ces postes spécifiques. Pour répondre à
cette problématique, 3 expériences ont été menées. La première a étudié l’impact de la
charge de travail sur le traitement des alarmes auditives lors d’une tâche d’atterrissage.
Elle a permis de déterminer que la P300 était un indicateur de la surdité. La seconde
expérimentation a porté sur l’impact du design des alarmes visuelles sur les capacités de
traitement cognitif des alarmes auditives, dans le cadre du contrôle aérien. Les résultats
nous ont montré une restauration de la P3b auditive avec le design visuel amélioré. Enfin
la dernière expérience a testé la pertinence de mesures oculaires pour détecter les
contextes favorisant la surdité inattentionnelle. Ces résultats ouvrent des pistes
prometteuses de prévention et de détection de la surdité inattentionnelle aux postes
critiques de la sécurité aérienne.
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Texte intégral
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