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Titre
Institut Supérieur de l'Aéronautique et de l'Espace
/ 13-06-2013
Mauclair Cédric
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Depuis quelques années, les réseaux de communication déployés au sein d’aéronefs sont
toujours plus vastes et plus complexes. Ces bus numériques multiplexent différents flux de
données afin de limiter les câbles, mais cela induit des retards sur les transmissions.
Les travaux présentés ici portent sur une approche statistique de l’évaluation des performances
du pire temps de traversée d’un réseau embarqué de type AFDX. Il s’agit de définir
une nouvelle approche visant à associer à un calcul pire cas, une distribution des temps
de transmission des messages, en vue notamment de permettre d’apprécier le pessimisme
du calcul pire cas. Les méthodes décrites sont applicables dans le cadre plus général d’un
ensemble de tâches.
Nous proposons trois contributions dans ces travaux. Tout d’abord, une méthode originale
d’évaluation de la distribution de la durée de traversée d’un commutateur AFDX qui s’appuie
sur une énumération symbolique des scénarios d’ordonnancement dans la file d’attente.
Puis, un algorithme efficace de calcul des délais subis par des messages/tâches périodiques
lorsque les déphasages initiaux sont connus. Les délais calculés sont exacts ainsi que la
distribution de probabilité.
Enfin, le calcul de la distribution des délais subis par des messages/tâches dans un cadre
général, à l’aide d’une méthode statistique de type Monte Carlo. Des décalages initiaux sont
tirés aléatoirement et permettent de nourrir l’algorithme précédent.
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